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    热火篮球鞋俱乐部:一边开玛莎拉蒂飙车,一边开玛莎拉蒂越野,你觉得我是如何做到的

    发布时间:2018-07-10    来源:互联网    阅读:355

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    文|道道

    图|道道 网络

    6月30日,“驭速大师”玛莎拉蒂全国驾驶体验营成都站拉开帷幕。主办方成都骏意和成都保利携玛莎拉蒂2018最新全系车型,亮相成都南山汽车运动公园。在为期两天的成都站驾驶体验营中,到场嘉宾体验到了不同于以往玛莎拉蒂的路演。

    此次路演由玛莎拉蒂官方指派的专业级培训师全程陪同。驾仕派在活动现场看到专业培训师不仅为大家回顾了玛莎拉蒂品牌的历史,还将玛莎拉蒂现有车型进行了全方位的介绍:

    如1963诞生了名为“Quattroporte”的轿车,它就是大名鼎鼎的总裁,延续到现款将豪华轿车的优雅气质与GT 跑车的运动天性完美相融,内饰采用Poltrona Frau 皮革,透露出的豪华与档次感彰显出玛莎拉蒂不凡的气质。与此同时,玛莎拉蒂对动力一直都保持了高要求、高追求,总裁可选350 马力3.0 升V6 发动机和430马力3.8 升V6 发动机,采用轻质化和强功率的设计,加上工程师进行的出色调校,将会给人带来酣畅淋漓的驾驶乐趣。

    同时,玛莎拉蒂还有一款全新运动型轿车Ghibli吉博力,旨在让激动人心的驾驶乐趣变成一种日常体验。这台车同样搭载了3.0升V6双涡轮增压汽油发动机,作为细分车型区别提供高低功率两款调校,分别输出350马力和430马力的车型,我们即将试驾到的车型便是430马力的高功率车型。

    当然,现场还有玛莎拉蒂首款SUV车型——Levante坐镇,所以我题目中的问题:怎样一边玛莎拉蒂飙车,一边开玛莎拉蒂越野?当然是我先开轿车系列撒欢,再开Levante冲坡咯……

    酣畅淋漓的轿车驾驶体验

    当培训师讲解完毕,此时的我已经按耐不住跃跃欲试的心情,想要快一点开上总裁与吉博力在试驾场地好好的撒欢一次。而当时场地里还下着雨,地面非常湿滑,不过这恰好可以考验两款车在湿滑路况的能力,当然这对它的驾控提出了更高的要求。

    手握总裁的方向盘,第一刻的感觉就是安心,皮质材料细腻,握感舒适,我知道它能给予我最强的驾驶支持,此时陪驾教练示意可以开始操作,此时我毫不犹豫的采用弹射起步的方式:左脚用力踩住刹车的同时右脚地板油对待,发动机转速此时被限制在2500转左右,随即马上松开刹车踏板,湿滑的路面还是让轮胎有打滑的迹象,不过此时ESP提示灯闪烁了几下,马上能感觉车胎有了抓地力,我的背部则立即感受到强烈的推背感,一小段的加速都能够带来如此震撼的体验,让我对日常驾驶有了更丰富的想象。

    之后经过高速过弯、紧急避让和紧急制动三连操作,玛莎拉蒂一贯的运动调性又在总裁这台大家伙身上表现得淋漓尽致。随心所欲的操纵方向盘获得自己想要的车辆动态体验,这难道不是传说中的人车合一吗?当每一个动态细节都向你展现的如此精致、细腻,恐怕那一刻你会和我一样,不想舍弃这种畅快的驾驶体验。

    在吉博力高功率版身上我则感受到更为简单粗暴的运动调校,发动机对油门的响应极为灵敏,变速箱的配合更为积极,充分体验到了来自玛莎拉蒂式的卓越动力与灵活性能。

    原来Levante也能这样越野

    玛莎拉蒂首款豪华SUV车型Levante也亮相此次活动,并且主办方还将专业的越野器械摆放在场地内,一开始我们以为只能被允许试乘,却没料到玛莎拉蒂对Levante的越野性能如此自信,试乘以后紧接着便是试驾操作——在这之前我试驾Levante还只是在常规道路上,出色的公路性能和迷人的声浪给我留下深刻的印象,没有想到这次能开着Levante上专业的越野器械,想想还有些小兴奋。

    驼峰环节并不难,只需要把稳方向盘保持直线不摆动车身就可翻越,需要注意的是下到坡底的时候尽量把速度放慢,就可轻松通过。第二项测试是个人认为难度较大的,当跷跷板向下摆动的时候,左侧的前悬压力值在那一刻达到最大,好在空气悬架的配备让压力很轻松的被化解掉,而且在侧坡行驶的时候很明显感觉到四驱系统在作用,车辆也没有打滑或者侧滑的迹象,非常安全平稳的通过。

    第三项是模拟在泥泞的道路,单侧轮胎没有任何附着力,只能依靠另一侧输送动力前行,此时在我的视角当中不仅看不到路面,方向盘向一方摆动得厉害是因为受力不均匀,此时不能过度用力去矫正,只需要从容的把稳方向盘,Levante的四驱系统会帮助你快速脱困,简直不要太简单。

    最后第四项是本次越野项目中最难的交叉轴测试,它是大部分城市SUV的噩梦,专业SUV的检验神器。当我将车辆开到器械面前的时候不由的捏了一把汗,先缓慢的让左前轮上架,此时感觉到右前轮悬空随即开始向下找着力点,车辆随之发生倾斜,教练再次示意我不用去刻意修正方向,把稳方向盘即可;然后右轮上架以后,左后轮又随即悬空,整个车身被架在了半空中一般,但是当我将油门稳住保持输出,车辆能很快的将动力进行再分配,轮胎只是空转了那么一两秒,就马上能让车辆前进。

    作为一台主打公路性能的豪华型SUV,能有如此出色的越野体验,Levante已经将我成功圈粉,要是谁问豪华SUV选哪家,我会毫不犹豫的说是玛莎拉蒂Levante。

    驾仕总结:

    在这次玛莎拉蒂驾驶营,通过竞技比拼选拔,嘉宾们还将有机会晋级全国赛道试驾会,参与总决赛,体验极致驾驭,获得玛莎拉蒂官方认证,如果有兴趣还可咨询玛莎拉蒂官方哦。而通过这次试驾我发现,对于玛莎拉蒂的车迷们来说,生活中的玛莎拉蒂不仅仅是一部完美的座驾,更是一种人生态度、生活品味的象征,也是车主个性的表达。


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